Nakon što posjedujete dizel agregat. Upotreba i održavanje Cummins sistema za hlađenje generatora Jeste li znali? Pogoršanje tehničkog stanja sistema hlađenja dizel motora direktno će uticati na normalan rad dizel motora. Pogoršanje tehničkog stanja se uglavnom manifestuje u tome što kamenac u sistemu za hlađenje smanjuje zapreminu, povećava otpor cirkulacije vode, a toplotna provodljivost kamenca se pogoršava, tako da se smanjuje efekat odvođenja toplote. temperatura motora je visoka, a formiranje kamenca je ubrzano. Osim toga, može lako uzrokovati oksidaciju motornog ulja i uzrokovati naslage ugljika kao što su klipni prstenovi, zidovi cilindara, ventili itd., što uzrokuje povećano trošenje. Stoga, prilikom upotrebe rashladnog sistema morate obratiti pažnju na sljedeće tačke:
• 1. Koristite meku vodu kao što je snežna i kišnica kao rashladna voda što je više moguće. Riječna voda, izvorska voda i voda iz bunara su tvrda voda, sadrže mnogo vrsta minerala i taložiće se kada temperatura vode poraste. Lako se formira kamenac u sistemu za hlađenje, tako da se ne može direktno koristiti. Ako zaista želite da koristite ovu vrstu vode, treba je prokuhati, istaložiti i koristiti za površinske vode. U nedostatku vode za nadoknadu, koristite čistu, kontaminiranu meku vodu.
• 2. Održavati odgovarajuću površinu vode, odnosno gornja prostorija za vodu ne smije biti niža od 8 mm ispod gornjeg otvora ulazne cijevi;
• 3. savladati pravilan način dodavanja i ispuštanja vode. Kada se dizel motor pregrije i nedostaje mu vode, nije dozvoljeno odmah dodati hladnu vodu, već je potrebno ukloniti opterećenje. Nakon što temperatura vode padne, ona se polako dodaje u mlazu u radnom stanju.
• 4. Održavajte normalnu temperaturu dizel motora. Nakon pokretanja dizel motora, dizel motor može početi s radom tek kada se zagrije na 60°C (samo kada je temperatura vode najmanje 40°C ili više, traktor može početi da radi na prazno). Temperaturu vode treba održavati u rasponu od 80-90°C nakon normalnog rada, a maksimalna temperatura ne smije prelaziti 98°C.
• 5. provjerite zategnutost remena. Sa silom od 29,4 do 49N u sredini trake, količina potonuća trake od 10 do 12 mm je odgovarajuća. Ako je previše čvrsto ili previše labav, olabavite vijke za pričvršćivanje nosača generatora i podesite položaj pomicanjem remenice generatora.
• 6. Provjerite curenje vodene pumpe i promatrajte curenje otvora za odvod ispod poklopca pumpe za vodu. Curenje ne bi trebalo da prelazi 6 kapi u roku od 3 minuta od zaustavljanja. Ako je previsok, treba zamijeniti vodenu zaptivku.
• 7. Ležaj vratila pumpe treba redovno podmazati. Kada dizel motor radi 50 sati, u ležaj vratila pumpe treba dodati puter.
Vrijeme objave: Jul-08-2022
